超强的泵送能力 | 泵送换向能力比行业泵车高40%,让泵车吸料性提高20%。 |
节能控制系统 | 改善发动机符合、能源管理、有效。 |
高可靠性 | 精选服务制造业高牢靠性耗材部件,服务制造业专用的易损件购进维护体制健全的服务质量维护维护体制。 |
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方便快捷的检修系统 | 上水管无中央连接杆,定检区域大, 砼火塞转发头单重轻,轻松自在保证 2人替换砼火塞,替换时刻。 |
国际化采购,原装进口关键零部件性能更稳定,性价比更高 | 主真空泵:芬兰力士乐等;管控系統:芬兰易福门]等;wlan手机遥控器:专注全屋定制;分动箱:杰牌,南华等;阀:法国进口报关品脾。 |
臂架系统 | 主要包括高强度钢条,RZ、RZR申缩式臂杆操作系统。主要包括了香港国际新的外置连杆结构类型设计的,销轴主要包括通轴。 |
S管、眼镜板、切割环 | 酱藏硬塑不锈钢框架近视眼镜板、割切环生命周期加长、清洁利于,行在业内通用性的框架近视眼镜板,割切环,让科尼乐车载泵用户数辅件换新更高效。 |
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分体活塞 | 塑料在材质的工作活塞杆,抗损耗,生命周期长。 |
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遥控器(带显示屏) | 移动智能遥控提升装置,重轻,带上省事。 |
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臂架回转装置 | 用于高韧钢材,老式斜转塔的结构,容易连接泵管与日常护理。 |
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料斗 | 大功率集料仓,无墙边,极易洗掉。 |
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泵送系统 | Φ260大尺寸气力输送机缸,吸料性好,混凝土泵送排量大,进口商阻力高,车载泵吸料性升高20%。 |
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分动箱及泵组 | 所采用杰牌、南华等分动箱工艺及德国企业美国进口泵组。 |
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电控箱 | 全进口报关电子器件的电机把握系统箱,美国IFM易福门把握器,纯传输线把握,而非智力,而非节水。 |
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自动同步加手动两用润滑系统 | 可以有效地延长了了灰斗及砼缸的选用壽命。 |
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50通径大阀组 | 使混凝土泵车更准定,更汽车低油耗,油压机控制装置背压更低,油温更可控硅调光,油压机控制装置率更高些,汽油油耗更低,更汽车低油耗。 |
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液压胶管接头 | 适用韩国盖茨服务、美国海洋、英国马牌软管,确保液压多路阀系統应急,无用户名。 |
车辆性能 VEHICLE PARAMETERS | 主跨(mm) | 15020 |
总宽(mm) | 2550 | |
总高(mm) | 4000 | |
车重(kg ) | 44000 |
动臂支腿基本参数 BOOM LEG PARAMETERS | 吊臂垂直于较高(m ) | 63 |
伸缩臂平行宽度(m) ! | 58 | |
吊臂保持垂直深入(m) | 49 | |
较小实现高(mm) | 15 | |
一段臂() | 89° | |
二节臂(°) | 180° | |
三节臂(°) | 180° | |
四节臂(°) | 240° | |
五节臂(°) | 210° | |
六节臂(°) | 110° | |
转台滑动方向角 | +360° | |
前支腿呈现参数( mm ) | 12800 | |
后摆腿实现厚度(mm) | 12600 |
混凝土泵送控制系统性能参数 PUMPING SYSTEM PARAMETERS | 混泥土土说法排量( m3/h) | 170 |
概念地泵压为(Mpa) | 10 | |
运送缸內径(mm) | Φ260 | |
输送机缸路程(mm) | 2100 | |
液压装置系统软件 | 开启式Open loop | |
燃油箱容量(L) | 700 | |
小水箱水比热容(4) | 1000 | |
传输通径(mm) | 125 | |
最末端橡胶软管的长度(mm) | 3000 | |
尾端橡胶管管经(mm) | 125 |
车身主要参数 CHASSIS PARAMETERS | 车身款式 | ZZ5446V516MF1 |
汽车发驱力应用 | MC11.44-60 | |
打火机马力(KW/rpm) | 327/1900 | |
的排放规则 | 国六标准National6 | |
主要燃料箱容积怎么算(4) | 400 | |
排量(4) | 10518 | |
过大时间(km/h) | 90 |
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座机:0532-89651313
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